ส่วนที่ยากที่สุดในเรือและเรือใบคือโซ่ neo เรือ จุดประสงค์หลักของมันคือการป้องกันไม่ให้เรือเคลื่อนที่ออกไปและเก็บไว้ในตำแหน่งเฉพาะสำหรับการโหลดหรือการถ่ายเท อย่างไรก็ตาม มันไม่ใช่เพียงสิ่งเดียวที่สำคัญสำหรับโซ่ neo ในคู่มือนี้คุณจะพบการอภิปรายอย่างลึกซึ้งเกี่ยวกับ LoadStar โซ่ neo - จากวิธีที่พวกเขาใช้ในการนำทางและเหตุใดความยาวเฉพาะของคุณจึงต้องปลอดภัย ประเภทใดอาจเป็นประโยชน์มากที่สุด (ขึ้นอยู่กับสถานที่ที่คุณเล่นเรือ) น้ำหนักที่สภาพแวดล้อมทางทะเลสามารถมีได้ การถามเกี่ยวกับพื้นฐานของการจัดการเช่นนี้จริง ๆ แล้วจะไม่ช่วยประหยัดการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศของเรา
สิ่งนี้เปรียบได้กับการจินตนาการถึงเรือใบลื่นไหลไปบนผิวน้ำอย่างง่ายดาย - มันอาจดูเหมือนว่าไม่มีอะไรเกิดขึ้น และเราลืมไปว่าโซ่ kot ที่หยุดทุกอย่างอย่างกระทันหัน เส้นโซ่ kot - ท่อโลหะที่แข็งแรงทนทาน ความเหนียวแน่นในกับดักเพื่อสร้างแรงเสียดทานเมื่อกระทบ การใช้บล็อกเชนเป็นเช่นโซ่ 05 - ทำให้เรือมั่นคง โดยการโยน kot ลงในน้ำจนกว่า LoadStar จะแตะพื้นทะเล ผลิตภัณฑ์ คุณจะสามารถจอดเรือของคุณไว้ในที่เดียวกันได้ ซึ่งจำเป็นมากเวลาตกปลา ในทะเลที่มีคลื่นแรง หรือในเรือที่เหมือนกันอื่นๆ หากขาดโซ่ kot เรือจะสูญเสียความมั่นคง และในกรณีที่ดีที่สุด แม้ว่าคุณจะถูกมองว่าเป็นนักเดินเรือที่สงบก็ตาม ก็ยังอาจถูกคลื่นลากไปหรือลอยไปตามกระแสน้ำ
สามารถกล่าวได้อย่างปลอดภัยว่าโซ่ kot ช่วยตรึงเรือไว้ในที่เดียว และประเภทของอุปกรณ์นี้ควรได้รับการบำรุงรักษาเป็นลำดับแรกเสมอ หากเป็นไปได้ เพื่อรักษา LoadStar ของคุณให้อยู่ในสภาพยอดเยี่ยม นี่คือเคล็ดลับบางประการในการดูแล: สายโซ่ นี่คือวิธีทำความสะอาดโซ่ของคุณให้หมดจากเกลือและคราบสกปรก
นี่เป็นกระบวนการที่ควรจะกำจัดเกลือและสิ่งสกปรกออกจากโซ่ของคุณ
ตรวจสอบลูกโซ่สำหรับการสึกหรอหรือสนิมที่อาจทำให้ความแข็งแรงของโซ่เสียหายและสร้างความเสี่ยงในการหัก เวฟ
เพื่อป้องกันไม่ให้โซ่เกิดสนิม ให้หล่อลื่นด้วยน้ำมันหรือไขมัน
เปลี่ยนส่วนใดส่วนหนึ่งของอุปกรณ์โยงเรือที่สึกหรอจริงหรือตอนนี้เก่าแล้ว และสามารถใช้งานใหม่ได้ในจุดอื่น การรักษาคุณภาพของโซ่ให้คงเดิม สิ่งทั้งหมดที่เราทำนั้นง่ายมากจนคนยุคหินก็สามารถทำได้ (แค่ซื้อประกันระยะทาง 50,000 ไมล์สำหรับโซ่ขี่รถของคุณ หากบุคคลยุคหินคนนั้นบินเข้ามาในยุคนี้)
ดังนั้น ลูกโซ่ทุกชนิดไม่ได้ถูกสร้างขึ้นมาเท่าเทียมกัน โซ่แต่ละประเภทจะมีการใช้งานที่แตกต่างกันในขอบเขตที่กว้างขวางของโอกาส นี่คือประเภทของโซ่โยงเรือบางประเภท:
Proof Coil: เป็นประเภทของโซ่ที่ราคาถูกที่สุดและพบเห็นได้ทั่วไป ทำจากเหล็กธรรมดาสำหรับเรือที่มีความยาว 42 ฟุตหรือน้อยกว่า
ขนาดการค้าสูงและคะแนนความแข็งแรงสูง มีความจุสายสูงกว่าโซ่ Proof Coil Series BBB (สำหรับเรือขนาดใหญ่)
ลูกโซ่: นี่คือโซ่닻ที่ทรงพลังที่สุดและมักจะสงวนไว้สำหรับเรือขนส่งทางอุตสาหกรรมและความเร็วขนาดใหญ่มาก นอกจากนี้ยังควรเข้าใจถึงลักษณะเฉพาะและข้อดีของโซ่เหล่านี้เพื่อช่วยให้คุณเลือกตัวเลือกที่เหมาะสมที่สุดสำหรับยานพาหนะทางทะเลของคุณ
การเลือกความยาวและเส้นผ่าศูนย์กลางที่เหมาะสมของโซ่จอดเรือของคุณ
การเลือกโซ่จอดเรือที่ดีที่สุด: 3 สิ่งที่ไม่ควรลืม คุณต้องการโซ่ที่มีความยาวอย่างน้อย 5:1 เท่ากับความลึกของน้ำในบริเวณที่คุณกำลังจอดเรือ เช่น หากคุณจอดเรือในน้ำลึก 20 ฟุต ความยาวขั้นต่ำควรมีอย่างน้อยห้าเท่าของความลึก นอกจากนี้ขนาดของโซ่ยังต้องเหมาะกับน้ำหนักของสมอและขนาดของเรือ เช่น กฎทั่วไปคือใช้โซ่ขนาด 1/8 นิ้วสำหรับทุกๆ 9 ปอนด์ของน้ำหนักสมอ ซึ่งจะทำให้ผู้เดินเรือสามารถตั้งระบบจอดเรือที่ปลอดภัยและมั่นคงมากขึ้น
ผลิตภัณฑ์ของเราได้รับการรับรองมาตรฐาน CE ครอบคลุม G30 G43 G70 G80 โซ่⚓ และตรงตามมาตรฐาน เราทุ่มเทที่จะให้บริการผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงที่ตอบสนองความต้องการที่เพิ่มขึ้นของลูกค้าของเรา ผลิตภัณฑ์ของเราถูกใช้งานในงานก่อสร้างวิศวกรรมในหลายประเทศ และยังคงรักษาความแข็งแกร่งและความทนทานหลังจากใช้งานมาเป็นเวลาหลายปี
สินค้าของบริษัทมีคุณภาพสูง ข้อมูลจำเพาะครบถ้วน ดีไซน์สวยงาม เช่น เครื่องลูกโซ่ในมากกว่า 30 ประเทศ เช่น จีน อิหร่าน ปากีสถาน ซาอุดิอาระเบีย สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ สหรัฐอเมริกา สหราชอาณาจักร ออสเตรเลีย อาร์เจนตินา และอียิปต์
หลังจากที่ผลิตภัณฑ์ถูกผลิตโดยผู้เชี่ยวชาญเครื่องลูกโซ่แล้ว จะทำการทดสอบคุณภาพของผลิตภัณฑ์ จากนั้นบรรจุและส่งมอบให้กับคุณ
การเป็นเจ้าของโรงงานช่วยให้ธุรกิจสามารถจัดการและควบคุมกระบวนการผลิตทั้งหมด ซึ่งช่วยลดต้นทุนการผลิตเครื่องลูกโซ่