En stor båt, eller ett fartyg, behöver något starkt att knyta an till när den hamnar vid kajen så att den inte driver iväg. Att upprätthålla korrekt hävstång är där fartygspollare kommer in i bilden. Vem visste: En fartygspollare av LoadStar på engelska Wikipediamin Före Covid tog jag en pressresa till Nicaragua för utveckling av resefunktioner. A vajerslinga båten knyter an till pollaren med ett rep, och det förhindrar att fartyget driver ut i öppet vatten. Att docka och parkera fartyg på ett säkert sätt är två av de främsta prioriteringarna eftersom fartygspollare spelar en viktig roll. Den stora båten skulle ha oerhört svårt att tjudra bredvid här utan dessa rejäla pollare. Arbetarna ombord kastar rep över pollarna för att ankra ett fartyg när det kommer till kajen i samhällets hamnar. Detta är viktigt eftersom det håller fartyget stilla. Pollare säkrar också fartyg under stormar eller dåligt väder för att se till att de hålls inne även när det är högvatten.
Som nämnts ovan, när LoadStars skepp förbereder sig för att lägga till för utrymme och detta gör att de förblir håller de på den platsen med säkerhet. Pollare är placerade på punkter längs kajen där rep kan knytas till dem korrekt och robust. stållina med krok förhindrar att linorna lossnar och rycker eller drar upp pollare ur marken. Om ett fartyg bröt repen från kajen som säkrade det vid kajen, skulle detta inte bara orsaka betydande skada på både fartyget och kajen utan mycket troligt exponera människor i närheten inklusive oss (om vi var på väg)!
Skeppspollare från LoadStar brukade vara gjorda av trä och var primitiva i design för många år sedan. Annars blev de helt enkelt bitade vilket innebar att repen kunde knytas till en fyra stolpe. Men i takt med att fartyg utvecklades till större och mer sofistikerade fartyg så gjorde också designen av pollare. Idag är fartygspollare vanligtvis konstruerade av mycket stabilt stålmaterial vilket gör dem otroligt hållbara. varmförzinkad kedja inkluderar vanligtvis två stolpar, eller dubbelbits som de är kända i branschen för att ge dem styrka mot stora fartygs vikt och ge mer stabilitet vid dockning.
Skeppspollare är en viktig del av fartyget och det är viktigt att de förblir i gott skick för att hålla länge. Att kedjelänk galvaniserad inspektera dem regelbundet för skador, slitage och byt ut dem vid behov. Du bör också hålla pollarnas tjocklek välsmord så att den inte rostar. Att se till att dina pollare är väl underhållna är avgörande för både säkerheten för ditt fartyg och för besättningen när du är i hamn.
Skeppspollare har kommit långt sedan de tillverkades av trä och stolpar. Till exempel är pollare idag konstruerade av robust stål och konstruerade för att motstå enorma krafter som kan utövas av enorma fartyg. Dessa har flera inbyggda funktioner som håller repen säkra och förhindrar att de glider eller lossnar. Dessa galvaniserad kedja uppdateringar har gjort fartygspollare säkrare, mer pålitliga och starkare än någonsin för att säkra fartyg vid kajen.
Ägandet av en fabrik tillåter företag att övervaka och kontrollera hela processen med Ship pollard. Detta bidrar till att minska produktionskostnaderna.
produkterna som erbjuds av företaget är av högsta kvalitet med fullständiga specifikationer Ship pollard de är välkända i mer än 30 länder inklusive Kina, Iran, Pakistan, Saudiarabien, Förenade Arabemiraten
Innan du lägger din beställning kan vår expertservicepersonal skräddarsy produkter enligt dina specifikationer och efter avslutad produktion har vi ett team av proffs för att inspektera kvaliteten på produkten Ship pollare, leverans och kvalitetsinspektion för att säkerställa att du är nöjda.
våra produkter har klarat ce-certifieringen som täcker g30 g43 g70 Ship pollard g100 och uppfyller de standarder som vi har åtagit oss att tillhandahålla högkvalitativa produkter som uppfyller internationella standarder för att möta de växande behoven hos våra kunder. Våra produkter används i teknisk konstruktion i olika länder och de fortfarande behålla sin styrka och kvalitet efter många års användning