En av de viktigaste kedjorna på ett skepp är den som stödjer ankarret. Den hjälper skeppet att förbli stillsittande när det behövs. Det är dock också mycket viktigt att underhålla kedjan. Vi kommer också att upptäcka varför det är relevant att servicea skeppsankarkedjan, hur en vanlig länk fungerar och metoder för att göra den lättare och säkrare på havet medan vi går in på påverkande faktorer av dess miljö.
Underhåll av en skeppsankarkedja är mycket avgörande. Att vara i vattnet kan också göra att kedjan ruster och blir sprickig. Även om kedjan rivs, så kommer dock inget att gå förlorat i havet. Detta kan vara potentiellt katastrofalt i högre hav och starkare vindar. Detta måste kontrolleras och rengöras ofta av skeppets besättning, annars kommer det att orsaka att alla ankarkedjor blir rustiga.
Mycket god vård av ankarkedjan till ditt skepp är detta allt. Den är i kontinuerlig kontakt med sjövatten, benägen att rostas och även mindre viktig också svagare. Om kedjan inte vårdas korrekt, kan den brytas och släppa skeppet som seglar i vattnet utan någon kraft. I storma hav kan detta vara en mycket verklig fara. Som ett resultat måste kaptenen kontrollera och underhålla en ankarkedja kontinuerligt för att rengöra den, smörja den eller tecken på skada.
Ankarkedja - dessa är de långa järnlenkarna som förbindar ankar och fartyg. När ankaret sjunker ner mot botten dras det ned rakt ner i havsdybena av linan. Det hjälper ankaret att hålla fast vid fartyget. Det tjänar också till att mildra stöten när fartyget svingas av antingen vågor eller ström. Kedjan måste vara av god kvalitet och väl underhållen.
Den enda ways du fullt ut uppskattar funktionen av skeppsankarkedjor är genom att förstå hur de fungerar mekaniskt. Denna kedja kopplar ankar och fartyg, vilket hjälper till att ankra. När ankaret släpps orsakar gravitationen att kedjan sjunker ner under sin egen vikt in i miljön på havsbotten och förhindrar att fartyget drygar runt. Dessutom ger kedjan en dämpningseffekt som minskar dynamisk belastning på både ankaret och fartyget vid stormyta hav. Därför är det avgörande att kedjan förblir stark och i bra skick för att vara effektiv.
Var inträffar reduktionen av skeppsankarkedjans vikt
Fartyget kan förbruka mer bränsle när det släpar en tung ankarkedja som har överdriven volym av vattenätta kompartement i översvämningsskjutvattnet. Under senare år har lättviktiga och högpresterande nya material som starka plastmaterial, koltråd och titan använts för att minska vikten på kedjorna. Dessa material har en högre pris, men de kan hjälpa till att minska vikten på själva kedjan utan att förlora styrkan.
För att lösa problemet med den tunga ankarkedjan har olika koncept som kan erbjuda en lösning utvecklats. Farten på ett fartyg, och naturligtvis hur snabbt det förbrukar bränsle, kan också drastiskt påverkas av vikten ombord: traditionella stålkedjor väger betydligt när man tar hänsyn till hur lång en ankarkedja är. För att möta detta utforskas forskning kring lättare men starkare material som högpresterande polymerer, koltråd och titan. Även om dessa material är dyrmare, har de fördelen att de gör att en längre sektion av ankarkedja kan vara lättare utan att kompromissa sin styrka.
Ankar kedjan måste hållas säker, särskilt under rough havsvoorhållanden. Besättningen måste kontrollera att ankar är säkert placerat och ordentligt för att se till att varken av det är för lös eller stramt. Om den kedjan är för slapp kommer ankaret att komma loss och så också din båt. En kedja som är för stram kommer att knäcka. Laget måste också leta efter skador och reparera dem omedelbart.
I osäkra och farliga havssituationer är välfärden av ditt skepps ankarkedja en nödvändig del att ta hänsyn till. Detta är när ankar och kedja måste uthärda starka vågor, vindiga förhållanden samt kraftfulla oceanströmningar. Det krävs av besättningen att ankan har ställts in korrekt och att den varken hänger för lös, eller sitter för stramt i sin kedja. En lös kedja kan orsaka onödig stress på en sjunkande anka och leda till att fartyget sakta dryfar ut på havet, medan en obemött stram kedja kanske inte klarar spänningen från nedan och bryts. Dessutom är regelbundna granskningar för slitage och skador obligatoriska, för att kunna lösa alla problem omedelbart.
Sjövatten, salt och sand kan orsaka stora skador på kedjan, vilket gör den rostig och därefter svag som ett resultat. Kedjan kan också brytas om den rör mot stenar och skräp på havsbotten. För att förhindra detta behöver besättningen hålla kedjan ren och ordentligt olad (lubrikant), undvika att kedjan dras längs smutsiga avsnitt av väg/stig/spår eller genom löv/skräp med hastigheter över ~20 km/h / 12 mph. När du rengör ska du också kontrollera för skada på länkarna.
Miljöförhållanden orsakar en del av slitenheten på ett skepps ankarkedja. Detta kan inträffa även vid exponering för sjövatten eller salt och sand på vägarna, vilket kommer att rosta den lite snabbare än vanligt och orsaka försvagning i någon av dessa svaga länkar. Dessutom kan stenar och hängningar från havsbotten skada kedjan. För att minska dessa effekter har besättningen alltid lämpliga rengörings- och oljemedel till hands; undvika områden fyllda med skräp när det är möjligt, kontrollera regelbundet för slitage eller skada under normal drift.
Att sammanfatta, en skeppsankarkedja har samma roll som en grundläggande utrustning för skepp. Vi måste bibehålla dess prioritet, veta hur den fungerar på havet, leta efter nya material för att lättanvichta den, hålla öga på säkerhet under rougha förhållanden och övervaka miljöförändringar också. Om dessa åtgärder noggrant följs, representerar det en resa och färd där inte bara ingen sten blir obesvarad utan även skeppet kan gå in i till och med de mest stormfulla vattnen med fullständig ro.
från ankarkedja till att placera en order, våra skickliga servicemedarbetare kan anpassa produkter enligt dina behov och, efter avslutad produktionsprocess, har vi ett team av experter som inspekterar produktkvaliteten samt förpackning och leverans för att säkerställa din nöjesgrad.
Egen fabrik säkerställer att varje länk från råmaterial till färdig produkt i ankarkedjan kontrolleras. Ägda fabriker låter företag direkt hantera och kontrollera produktionen, vilket gör produktionen mer kostnadseffektiv.
produkterna som tillverkas av företaget är högkvalitativa med fullständiga specifikationer och design. De är välkända i över 30 länder, inklusive skeppsankarkedjor från Iran, Pakistan, Saudiarabien och Förenade Arabemiraten.
Våra produkter har gått igenom CE-certifiering och täcker G30, G43, G70 skeppsankarkedjor och G100, och uppfyller standarderna. Vi är dedikerade till att leverera högkvalitativa produkter som uppfyller internationella normer för att möta våra kunders växande behov. Våra produkter används inom anläggnings- och byggbranschen i olika länder och de bevarar sin styrka och kvalitet även efter många års användning.