Velik čoln ali ladja potrebuje nekaj močnega, na kar se lahko priveže, ko se ustavi na doku, da je ne odnese. Vzdrževanje ustreznega finančnega vzvoda je tisto, kjer pridejo v poštev ladijski stebri. Kdo bi vedel: ladijski stebriček podjetja LoadStar v Wikipediji v angleškem jeziku. Pred covidom sem se odpravil na novinarsko potovanje v Nikaragvo zaradi razvoja potovalnih funkcij. A zanka za žično vrv čoln se z vrvjo priveže na stebriček in prepreči, da bi plovilo odneslo v odprto vodo. Varno pristajanje in parkiranje ladij sta dve najpomembnejši prednostni nalogi, saj imajo ladijske priveze pomembno vlogo. Velik čoln bi bil zelo težko privezan tukaj brez teh robustnih stebrov. Delavci na krovu mečejo vrvi čez priveznike, da zasidrajo ladjo, ko pride v dok v pristaniščih skupnosti. To je pomembno, saj ohranja ladjo pri miru. Stebri prav tako zavarujejo ladje med nevihtami ali slabim vremenom, da zagotovijo, da se zadržijo tudi, ko je visoka plima.
Kot je bilo omenjeno zgoraj, ko se ladja LoadStar pripravlja na pristajanje za vesolje in zaradi tega ostanejo ostanki, ki jih varno zadržijo na tem mestu. Privezniki so nameščeni na točkah vzdolž doka, kjer je mogoče nanje pravilno in robustno privezati vrvi. zanka za žično vrv s kavljem preprečuje popuščanje vrvi in iztrga ali vleče stebričke iz tal. Če bi ladja pretrgala vrvi dokov, s katerimi je bila pritrjena na pomol, bi to lahko povzročilo znatno škodo tako na plovilu kot na pomolu, ampak bi zelo verjetno izpostavilo ljudi v bližini, vključno z nami (če bi bili tam)!
Ladijske priveze LoadStar so bile izdelane iz lesa in so bile pred mnogimi leti primitivne zasnove. V nasprotnem primeru so jih preprosto pregriznili, kar je pomenilo, da so vrvi lahko privezali na štiri stebre. Toda, ko so se ladje razvile v večja in bolj izpopolnjena plovila, se je spremenila tudi zasnova priveznikov. Danes so ladijski stebri običajno izdelani iz zelo stabilnega jeklenega materiala, zaradi česar so neverjetno trpežni. vroče pocinkana veriga običajno vključujejo dva stebra ali dvojne nastavke, kot so znani v trgovini, da jim dajo moč proti teži velikih ladij in dodajo večjo stabilnost pri pristajanju.
Ladijski stebri so pomemben del plovila in bistveno je, da ostanejo v dobrem stanju, da lahko dolgo služijo. to člen verige pocinkan jih redno pregledujte za morebitne poškodbe, obrabo in po potrebi zamenjajte. Debelino stebričkov morate tudi dobro namazati, da ne rjavi. Zagotavljanje, da so vaši privezniki dobro vzdrževani, je ključnega pomena za varnost vašega plovila in posadke v pristanišču.
Ladijski stebri so prehodili dolgo pot, odkar so bili narejeni iz lesa in stebrov. Današnji stebri so na primer izdelani iz trdnega jekla in zasnovani tako, da prenesejo ogromne sile, ki jih lahko izvajajo ogromna plovila. Ti imajo vgrajenih več funkcij, ki varujejo vrvi in preprečujejo, da bi zdrsnile ali se odpele. te pocinkana veriga posodobitve so naredile ladijske priveze varnejše, zanesljivejše in močnejše kot kdaj koli prej za zavarovanje plovil v doku.
Lastništvo tovarne omogoča podjetjem, da nadzirajo in nadzorujejo celoten proces ladijskih stebrov. To pomaga zmanjšati proizvodne stroške.
izdelki, ki jih ponuja podjetje, so vrhunske kakovosti s popolnimi specifikacijami. Ladijski stebri so znani v več kot 30 državah, vključno s Kitajsko, Iranom, Pakistanom, Savdsko Arabijo, Združenimi arabskimi emirati
Pred oddajo vašega naročila lahko naše strokovno servisno osebje prilagodi izdelke glede na vaše specifikacije, po zaključku proizvodnega procesa pa imamo ekipo strokovnjakov, ki pregledajo kakovost izdelka. Ladijski stebriček, dostavo in pregled kakovosti, da zagotovimo, da so zadovoljni.
naši izdelki so opravili certificiranje CE, ki zajema g30 g43 g70 ladijski stebriček g100 in izpolnjujejo standarde. Zavezani smo k zagotavljanju visokokakovostnih izdelkov, ki ustrezajo mednarodnim standardom, da bi zadostili naraščajočim potrebam naših strank. Naši izdelki se uporabljajo v inženirskih konstrukcijah v različnih državah in še vedno ohranjajo svojo trdnost in kakovost po dolgoletni uporabi