A parte mais difícil em navios e barcos é a corrente da âncora. Seu principal objetivo é evitar que as embarcações saiam e armazená-las em local específico para operações de carga ou descarga. No entanto, não é de forma alguma a única coisa que conta para uma corrente de âncora. Neste guia você encontrará uma discussão aprofundada sobre LoadStar Corrente de âncora - desde a forma como são utilizados para a navegação e porque é essencial que o seu comprimento específico permaneça seguro, que tipos podem ser mais úteis (com base no local onde se navega), o peso que os ambientes marinhos podem ter; perguntar muito sobre como lidar com princípios básicos como esses realmente não vai nos salvar das mudanças climáticas.
Isto é análogo a imaginar um veleiro deslizando facilmente ao longo da água - pode parecer que nada aconteceu, e esquecemos a pesada corrente da âncora que de repente fez com que tudo parasse abruptamente. Corrente de âncora - tubo de metal forte, irritabilidade resistente na armadilha para ganhar tração no impacto. Como bloquear corrente como corrente 05 - Deixando o barco firme. Colocando uma âncora na água, até o LoadStar Produtos alcança o fundo do mar, você manteria sua embarcação no mesmo lugar. É obrigatório na pesca, em mar agitado ou em outros barcos praticamente idênticos. Sem corrente de âncora, ele perde a estabilidade e, na melhor das hipóteses, é qualificado como um marinheiro calmo - é definitivamente arrastado pelas ondas ou à deriva nas correntes.
É seguro dizer que a corrente da âncora mantém o barco no lugar e este tipo de equipamento deve ser sempre mantido como prioridade, se possível. Para manter seu LoadStar Cadeia em excelente forma, aqui estão algumas dicas úteis de como fazer:
Isso supostamente tirará todo o sal e sujeira da sua corrente.
Inspecione a corrente quanto a possível desgaste ou ferrugem que possa danificar sua integridade e criar risco de quebra, WF
Para evitar que a corrente enferruje, lubrifique-a com óleo ou graxa.
substitua qualquer parte do equipamento de solo que esteja realmente desgastada ou que esteja velha, e em outro lugar ela poderá ser usada novamente. Evitando que o coquetel da cadeia estrague. Tudo o que fizemos é tão simples que um homem das cavernas poderia fazer (basta comprar uma garantia de 50,000 milhas para suas correntes de montaria se essa pessoa da idade da pedra de repente voar para este milênio).
Assim, como nem todas as cadeias de âncora são criadas igualmente, diferentes cadeias terão usos diferentes em uma ampla gama de clientes potenciais. Aqui estão alguns tipos de corrente de âncora:
Bobina de prova: o tipo de corrente mais barato e mais comum, feito de aço macio para barcos de 42 pés de comprimento ou menos.
Alto tamanho comercial e classificação de resistência, maior capacidade de linha do que a série BBB de corrente de bobina de prova (barcos maiores).
Stud Chain: Esta é a corrente de âncora mais poderosa que existe e também geralmente reservada para navios industriais, bem como para iates muito maiores. Para ajudá-lo a escolher a opção mais adequada para o seu veículo marítimo, é fundamental que você conheça as características e vantagens dessas variantes de correntes de âncora.
ESCOLHENDO O COMPRIMENTO E O DIÂMETRO CORRETOS DA SUA CORRENTE DE ÂNCORA.
Selecionando a melhor corrente de âncora: 3 coisas para não esquecer Você deseja uma corrente de pelo menos 5:1 de profundidade de água onde está fixando a âncora. Por exemplo, se você estiver ancorando em 20 pés de profundidade, então um alcance mínimo seria aquele que é pelo menos cinco vezes a profundidade. Além disso, o tamanho da corrente também deve caber no peso da âncora e no tamanho do barco. Por exemplo, uma regra geral é fornecer uma corrente de 1/8 de polegada para cada nove libras de ancoragem do peso da âncora, o que equivalerá a permitir que o velejador tenha uma configuração mais segura e protegida.
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A propriedade de uma fábrica permite que as empresas gerenciem e controlem todo o processo de produção. Isso ajuda a reduzir a produção da cadeia de âncoras.