Aktualności

Materiał, z którego są zazwyczaj robione miękkie kajaki dla pojazdów czterokołowych, to lin poliestrowy o wysokim module sprężystości, znanym powszechnie jako Dyneema. Ten rodzaj liny ma zazwyczaj konstrukcję ośmiu lub dwunastu przędzy i może być produkowany w różnych szerokościach od sześciu milimetrów do 48 milimetrów grubości.
Większość miękkich kajaków używanych w sytuacjach ratunkowych 4X4 ma grubość 12 milimetrów i jest wykonana z 12-przęsłowego Dyneema SK75 lub SK78. Oba są mniej więcej takie same, przy czym drugi oferuje lepszą odporność na wydłużanie (a więc lepsze odzyskiwanie kształtu) pod długotrwałym napięciem.
Co do konstrukcji, miękki kajak nie mógłby być prostszy. Miękki kajak składa się z 'paska' z zatrzymywaczem na jednym końcu (węzeł - zazwyczaj węzeł diamentowy) i splecionym końcem na drugim końcu. Niektóre kajaki są często owinięte cieńszym Dyneemem, aby poprawić odporność na tarcie.