En av de viktigste kjedene på et skip er den som støtter ankeret. Den hjelper skipet med å forblir stille når nødvendig. Men det er også veldig viktig å vedlikeholde kjeden. Vi vil også finne ut hvorfor det er relevant å service skipets ankerkjede, hvordan en vanlig lenke fungerer og måter å gjøre den lettere og tryggere på havet mens vi går i dybden på faktorer som påvirkes av dets miljø.
Vedlikeholdet av en skipsankervei er veldig avgjørende. Å være i vannet kan også gjøre at kjeden ruster og blir brystelig. Selv om kjeden rivner, er det heldigvis ingen som går tapt i havet. Dette kan være potensielt katastrofalt i tyngre sjøer og sterke vind. Dette må sjekkes og renses ofte av skipets besettning, ellers vil det forårsake at alle ankerveier blir rustne.
Meget godt omsorg for ankerveien til ditt skip er dette å være alt. Den er i kontinuerlig kontakt med havvann, nøyaktig rustfrie og mindre viktig også svakere. Hvis kjeden ikke pleies ordentlig, kan den brytes og slippe et seilende skip uten kraft i vannet. I storm sjø kan dette være en virkelig fare. Derfor må kapteinen kontinuerlig sjekke og vedlikeholde en ankervei for å rense den, smøre den eller tegn på skade.
Ankerkjede - disse er de lange jernlenkene som kobler ankeret og skipet. Når ankeret faller til bunn, trekkes det nedover i dypet av havet av linjen. Det hjelper ankret å holde skipet på plass. Det gir også en demperende effekt mot svingninger forårsaket av enten bølger eller strøm. Kjeden må være godt sterk og godt vedlikeholdt.
Den eneste måten du vil forstå fullt ut funksjonen til skipets ankerkjeder er ved å forstå hvordan de fungerer mekanisk. Denne kjeden kobler ankret og skipet, og bidrar til å ankre. Når ankret slippes, forårsaker tyngdekraft at kjeden sanker ned under sin egen vekt inn i miljøet på havbunnen og hindrer at skipet drifter unna. Dessuten gir kjeden en demperende effekt som reduserer dynamisk last på både ankret og skipet under storme havnår. Derfor er det avgjørende at kjeden forblir sterk og i god stand for å være effektiv.
Hvor skjer reduksjon i vekten på skipets ankerkjede
Skipet kan forbruke mer bensin ved å slepe en tung ankerkjede harret med et for stort volum av vannfeste kompartementer i oversvømmingshastvann. I de siste årene har lettvektige og høy-styrke nye materialer som sterke plastikker, karbonfiber og titan blitt brukt for å redusere vekten på kjedene. Disse materialene har en høyere pris, men de kan hjelpe med å redusere vekten på kjeden selv uten å oppgi styrken.
For å løse problemet med den tunge ankerkjeden har ulike konsepter som kan gi et svar blitt utviklet. Farten på et skip, og naturligvis hvor raskt det forbrenner brøyte, kan også bli dramatisk påvirket av vekten ombord: tradisjonelle stålankerkjeder veier betydelig når du tar hensyn til hvor lang en ankerkjede er. For å håndtere dette, foretas forskning på lettere men sterke materialer som høy-styrke polymerer, karbonfiber og titan. Selv om disse materialene er dyrere, har de fordelen at de gjør at en lengre del av ankerkjeden kan være lettere uten å kompromittere sin styrke.
Ankerkjeden må beholdes sikkert, spesielt under rough sjøforhold. Besettningen må sjekke at ankeret er trygt plassert og pent for å sikre at hverken det er for løst eller for stramt. Hvis kjeden er for løs, vil ankeret komme løs og så vil også skipet ditt. En kjede som er for stram vil bryte. Laget må også lete etter skader og reparere dem umiddelbart.
I usikre og farlige sjøforhold er tilstanden på ankerkjeden til skipet en avgjørende del å passe på. Dette er når ankeret og kjeden må klare sterke bølger, blåstende forhold samt kraftige havstrømmer. Det kreves av besettningen at ankeret er satt korrekt, og at det hverken henger for løst eller sitter for tett i kjeden. En løs kjede kan føre til ubehovlig belastning på et synkende anker og resultere i at skipet drifter langsomt ut på havet, mens en uovervåket stram kjede ikke vil klare spenningen fra underkant og kan bryte. Dessuten er regelmessige kontroller for slitasje og skader nødvendige, for å kunne løse eventuelle problemer umiddelbart.
Havvann, salt og sand kan forårsake stor skade på kjeden ved å gjøre den rostete og deretter svak som følge. Kjeden kan også bryte hvis den rister mot steiner og avfall på havbunnen. For å unngå dette, må mannskapet holde kjeden ren og ordentlig oljet (lubriker), unngå at kjeder trekkes over smulestykker på veier/stier/spor eller gjennom løv/avfall på farten over ~20 km/t /12 mph. Når du renger, sjekk også etter skade på lenker.
Miljøforhold forårsaker en del av slitasjen på et skipsskjedens anker. Dette kan oppstå også med utssetting til havvann eller salt og sand på veiene som vil roste det litt raskere enn vanlig, forårsaket svikking i noen av de svake lenkeområdene. I tillegg kan steiner og hengende objekter fra havbunnen skade kjeden. For å redusere disse effektene, vil mannskapet alltid ha passende rengjørings- og oljemidler tilgjengelig; unngå områder fullt av avfall når det er mulig, sjekk jevnlig for slitasje eller skader under normale operasjoner.
For å oppsummere, spiller en skipssjøkjele samme rolle som en grunnleggende utstyr for skip. Vi må opprettholde dens prioritet, vite hvordan den fungerer på havet, lete etter nye materialer for å gjøre den lettere, holde øye med sikkerhet under roughforhold og observere miljøendringer også. Hvis disse tiltakene nøyaktig følges, representerer det en reise og ferd hvor ikke bare blir ingen stein overlatt uppett, men skipet kan også gå inn i noen av de mest stormfylte vann med full fred.
fra bestilling av skipssanakerkjede til å plassere en ordre, våre ferdige tjenestepersonell kan tilpasse produkter etter dine behov og, etter fullføringen av produksjonsprosessen har vi et team av profesjonelle som inspiserer produktkvaliteten samt pakking og leveranse for å sikre din tilfredshet.
Egen fabrikk sikrer at hver lenke fra råmaterialer til fullføring av produktet skipssanakerkjede kontrolleres. Eide fabrikker lar bedrifter direkte administrere og kontrollere produksjonsprosessen, slik at produksjon blir mer kostnadseffektiv.
produktene laget av selskapet er høykvalitets med fullstendige spesifikasjoner og design, de er kjent i over 30 land, inkludert skipshjelmekjeder fra Iran, Pakistan, Saudi-Arabia, Forente Arabiske Emirater
våre produkter har bestått CE-sertifisering, de dekker G30, G43, G70 skipshjelmekjeder, G100 og oppfyller standardene. Vi er dedikerte til å levere høykvalitetsprodukter som oppfyller internasjonale standarder for å møte den voksende behovet blant våre kunder. Våre produkter brukes i anlegg og bygging i flere land og de beholden sin styrke og kvalitet etter mange år av bruk