Rantai ankur kapal

Bagaimana Rantai Tali Kapal Berfungsi

Rantai tetingkap - ini adalah pautan besi panjang yang menghubungkan tetingkap dan kapal. Apabila tetingkap jatuh ke lantai, ia ditarik oleh garis lurus ke bawah ke dalam kedalaman lautan. Ia membantu tetingkap untuk mengekalkan pegangan pada kapal. Ia juga berkhidmat untuk meluruhkan hentakan apabila digelincirkan oleh gelombang atau arus. Rantai itu perlu mempunyai kekuatan yang baik dan dirawat dengan baik.

Cara satu-satunya untuk anda sepenuhnya menghargai fungsi rantai tetingkap kapal adalah dengan memahami bagaimana ia berfungsi secara mekanikal. Rantai ini menghubungkan tetingkap dan kapal, membantu dalam merunding. Apabila tetingkap dilepaskan, graviti menyebabkan rantai itu tenggelam di bawah beratnya ke dalam persekitaran dasar laut dan mencegah kapal itu dari terapung-terapung. Selain itu, rantai itu memberikan kesan pemadam yang mengurangkan pemuatan dinamik pada kedua-dua tetingkap dan kapal semasa laut kasar. Inilah sebabnya sangat penting bahawa rantai itu kekal kuat dan dalam keadaan yang baik untuk berkesan.

Di Mana Penurunan Berat Rantai Tetingkap Kapal Berlaku

Kapal itu mungkin akan mengambil lebih banyak bahan api menarik rantai anjungan berat yang disertai dengan jumlah besar kompartmen kedap air dalam air banjir. Dalam beberapa tahun terakhir, bahan ringan dan kuat seperti plastik kuat, serat karbon, dan titanium telah digunakan untuk mengurangkan berat rantai. Bahan-bahan ini memang mempunyai harga yang lebih tinggi, tetapi mereka boleh membantu mengurangkan berat rantai itu sendiri tanpa mengorbankan kekuatan.

Untuk menyelesaikan masalah rantai pelampung berat, pelbagai konsep yang mungkin memberi penyelesaian telah dibangunkan. Kelajuan kapal, dan secara semula jadi seberapa cepat ia membakar bahan api, juga boleh dipengaruhi secara dramatik oleh berat muatan: rantai keluli tradisional mempunyai berat yang signifikan jika kita mengambil kira panjang rantai pelampung. Untuk menyelesaikan isu ini, penyelidikan sedang dijalankan pada bahan yang lebih ringan tetapi lebih kuat seperti polimer kekuatan tinggi, serat karbon dan titanium. Walaupun bahan-bahan ini lebih mahal, mereka mempunyai faedah bahawa mereka membolehkan sebarang bahagian rantai pelampung yang lebih panjang menjadi lebih ringan tanpa mengorbankan kekuatannya.

Menyekatkan Rantai Tali Kapal

Rantai tetingkap mesti disimpan dengan selamat, terutamanya dalam keadaan laut yang kasar. Kru perlu memeriksa bahawa tetingkap berada pada kedudukan yang selamat dan rapi untuk memastikan ia tidak terlalu longgar atau terlalu ketat. Jika rantai itu terlalu kendur, tetingkap akan lepas dan begitu juga kapal anda. Rantai yang terlalu ketat akan putus. Pasukan juga perlu mencari kerosakan dan membaikinya dengan segera.

Dalam situasi laut yang genting dan berbahaya, kesejahteraan rantai tali kapal anda adalah bahagian penting yang perlu diperhatikan. Inilah ketika tali dan rantai mesti menahan gelombang kuat, keadaan angin serta arus lautan yang kuat. Diperlukan dari_CREW_yang tali telah ditetapkan dengan betul dan ia tidak terlalu longgar mahupun terlalu rapat dalam rantainya. Rantai yang longgar boleh menyebabkan tekanan tidak semestinya pada tali yang jatuh dan mengakibatkan kapal perlahan-lahan terapung keluar ke laut, manakala rantai yang rapat tanpa pengawalan mungkin tidak dapat menahan tegangan dari bawah dan patah. Selain itu, audit rutin untuk aus dan pecah adalah wajib, untuk dapat menyelesaikan sebarang isu dengan segera.

Kesan alam sekitar terhadap rantai tali kapal

Air laut, garam dan pasir boleh menyebabkan kerosakan pada rantai, membuatnya berkarat dan kemudian lemah akibatnya. Rantai juga boleh patah jika bergesekan dengan batu dan sampah di dasar laut. Untuk melakukan ini, awak kapal perlu menjaga rantai tetap bersih dan dilumurkan dengan pelumas yang sesuai, elakkan rantai terus bergerak di sepanjang bahagian jalan yang kotor atau melalui daun/sampah pada kelajuan lebih dari ~20 km/j 12 mph. Semasa membersihkan, periksa juga kerusakan pada sambungan rantai.

Keadaan alam sekitar menyebabkan sebahagian aus pada rantai ankur kapal. Ini boleh berlaku apabila terdedah kepada air laut atau garam dan pasir di jalan juga, yang akan membuatnya berkarat sedikit lebih cepat daripada biasa, menyebabkan pemelemahan pada mana-mana kawasan sambungan lemah. Selain itu, batu dan penggantungan di dasar laut mungkin merosakkan rantai. Untuk mengurangkan kesan ini, awak kapal sentiasa mempunyai barang pembersihan dan pelumas yang sesuai; elakkan kawasan yang penuh dengan sampah jika memungkinkan, periksa aus atau kerosakan secara rutin semasa operasi normal.

Sebagai kesimpulan, rantai tetingkap kapal memainkan peranan yang sama seperti kelengkapan asas untuk kapal. Kita mesti menjaga keutamaannya, mengetahui cara ia berfungsi di lautan, mencari bahan baru untuk mengurangkan beratnya, memantau keselamatan dalam keadaan kasar dan mengawasi perubahan alam sekitar juga. Jika langkah-langkah ini diikuti dengan teliti, ia mewakili suatu perjalanan dan pelayaran di mana tidak hanya tiada batu yang dibiarkan terbalik tetapi kapal juga boleh melangkah ke dalam air-air yang paling ribut dengan ketenangan sepenuhnya.