Laivo ankurinė grandinė

Kaip veikia laivyno anksties grandinės

Žvejybinių grandinėlių - tai ilgos geležinės sąsajas, jungiančios žvejybinius ir laivą. Kai žvejybinis nuleidžiamas į viršų, jis sutraukiamas tiesiai į gilumę per grandinę. Tai padeda žvejybiniam palaikyti laivą vietoje. Taip pat ji sumažina smūgius, kai laivas sukrandžioja dėl bangų ar srovės. Grandinė turi būti gera stiprumo ir gerai priežiūrima.

Vienintelis būdas visiškai vertinti žvejybinės grandinės funkciją yra suprasti, kaip ji veikia mechaniniu požiūriu. Ši grandinė jungia žvejybinius ir laivą, padedant jame. Kai žvejybinis išleidžiamas, gravitacija leidžia grandinei nuleisti po savo svoriu į jūros fondo aplinką ir užtikrina, kad laivas neplauks aplink. Be to, grandinė teikia amortizavimo efektą, kuris mažina dinaminį apkrovimą tiek žvejybinei, tiek laivui rough jūros metu. Todėl labai svarbu, kad grandinė liktų stipri ir gero būklės, kad būtų veiksminga.

Kur įvyksta žvejybinės grandinės svorio sumažinimas

Laivas gali suvartoti daugiau kuro, vedant sunkią anksties grandinę, kurios būna per didelis sėklių kompartimentų tūris plaukiančio vandens skraidymo vandenyje. Paskutiniu metu yra naudojamos vaisingos ir stiprios naujos medžiagos, tokios kaip stiprieji plastikai, anglies serapinas ir titanis, kad sumažintų grandinės svorį. Šios medžiagos tikrai turi aukštesnę kainą, tačiau jos gali padėti sumažinti pati grandinės svorį neprarandami jos stiprumo.

Norint išspręsti sunkios ankstyros grandinės problemą, buvo kurti įvairūs konceptai, kurie gali suteikti sprendimą. Laivio greitis ir natūraliai kuro sužinimo greitis taip pat gali būti drastiškai paveikiami svoriu, esančiu užkriaujame: tradicinių geležies grandinės yra didelio svorio, jeigu atsižvelgsite į ankstyros grandinės ilgį. Kad būtų pateikta šis iššūkis, vykdomi tyrimai apie lengvesnius, bet stipresnius medžiagas, tokius kaip aukštos jėgos polimerai, anglies vlaksniai ir titanis. Nors šios medžiagos yra brangiau, jos turi privalumą, kad leidžia ankstyros grandinės ilgesniam segmentui būti lengvesnis, nesunkindami jo stiprumo.

Fiksuojimas laivyno anksties grandinėms

Ankstyvo grandinė turi būti saugiai išlaikyta, ypač gausiose jūros sąlygose. Kruopas privalo patikrinti, ar ankstis yra saugiai įrengtas ir tvarkingai sureguliuotas, kad ji nebučia per lėtai arba per švelnai. Jei grandinė bus per laisva, ankstis išsibris ir taip pat ir jūsų laivis. Grandinė, kurios stiebusis per stiprus, sužlugtų. Komanda taip pat turi ieškoti pažeidimų ir jais užfiksuoti nedelsdama.

Krentantiesiame ir kenksmingiame jūros statusių atveju laivinio ankstyto grandinės gerovė yra esminis dalykas, kurį reikia įvertinti. Tai yra tuo metu, kai ankstytas ir grandinė turi išlaikyti gryną jūrą, vėjo sąlygas bei galingus jūros srovius. Nuolat reikalaujama nuo švyturio, kad ankstytas būtų teisingai nustatytas ir kad jis neišsigriebtų per lėtai, nei būtų per įtemptas grandinėje. Laisva grandinė gali sukelti nepriežiūrų stresą Ankstytoj, kai ji nuleidžiama, o tai gali paskatinti laivą lėtai plauti link jūros, kol nekontroliuojama įtempta grandinė negalės susidoroti su slėgiu iš žemės ir gali sugriauti. Be to, reguliarūs auditos dėl ausėjimo ir sutrikimų yra privalomi, kad būtų galima išspręsti bet kokias problemą nedelsiant.

aplinkosaugos poveikis laivyno anksties grandinėms

Jūros vandens, druskos ir smėlio veikia žalingai varželio, padarant jį rūdą ir toliau silpnesnį. Varželis taip pat gali sugriauti, jei triušia apie akmenis ir šiukšles ant jūros duno. Kad tai atlikti, kruvininkai turi laikyti varželį švariu ir tinkamai ailinu (lub), vengti varželių vilkimo užterštose kelio/kelio/trakto daliose ar per lapus/šiukšles greičiais virš ~20 km/h / 12 mylių, valydami taip pat tikrinti ryščių pažeidimus.

aplinkosauginės sąlygos sukelia dalį ausmėgų kuomet varželio laivo ankro. Tai gali įvykti ir kontaktu su jūros vandeniu ar druska bei smilts ant kelių, kas sukels rūdumą greičiau nei normaliai, sušvelninęs jokias iš tų silpnųjų ryščių vietų. Be to, akmenys ir užklinimai nuo jūros duno gali pažeisti varželį. Norint sumažinti šias pasekmės, kruvininkai visada turės tinkamus valymo ir ailinimo priemones rankoje; vengti teršiamųjų zonų, kur galima; reguliariai tikrinti ausmėgus ar pažeidimus per normalius operacijas.

Kad sumu, laivinė ankstyros grandinė atlieka tą patį vaidmenį kaip ir pagrindinė įranga laivams. Mums reikia palaikyti jos privalumą, žinoti, kaip ji veikia jūroje, ieškoti naujų medžiagų, kad ją padarytume lengvesnę, stebėti saugumą sunkiuose sąlygomis ir taip pat stebėti aplinkos pokyčius. Jei šie veiksmai bus tiksliai laikomi, tai yra kelias ir kelionė, kurioje nebus palikta nė vieno akmens nepaslinkus, o laivas taip pat gali eiti net į vieną iš galingiausių vandenų su visišku ramumu.