大型ボートや船は、ドックに停泊するときに流されないように、何か強いものに縛り付ける必要があります。適切なてこ作用を維持するために、船のボラードが役立ちます。誰が知っていたでしょう：英語版ウィキペディアのLoadStarによる船のボラードminコロナ前、私は旅行特集の開発のためにニカラグアへのプレス旅行に行きました。 ワイヤーロープスリング ボートはロープでボラードに結び付けられ、船が外洋に流されるのを防ぎます。船を安全にドッキングして停泊させることは、船のボラードが重要な役割を果たすため、最も重要な2つの優先事項です。これらの頑丈なボラードがなければ、大きな船をここに繋ぐのは非常に困難です。コミュニティポートのドックに着くと、乗組員がボラードにロープを投げて船を固定します。これは船を動かさないため重要です。ボラードは、嵐や悪天候の際に船を固定し、満潮時でも船が動かないようにします。
前述のように、ロードスターの船が宇宙にドッキングする準備をしているとき、これにより船は安全にその場所に留まります。ドック沿いのポイントにはボラードがあり、ロープを正しくしっかりと結び付けることができます。 フック付きワイヤーロープスリング ロープが緩むのを防ぎ、ボラードを地面から引っ張ったり引きずったりします。船が岸壁に固定しているドックラインのロープを切断した場合、船と岸壁の両方に重大な損害が発生する可能性があるだけでなく、私たち（近くにいた場合）を含む近くの人々が危険にさらされる可能性が非常に高くなります。
LoadStar の船舶ボラードは、昔は木で作られており、設計も原始的でした。それ以外は、単にビットが付けられ、ロープを 4 本の支柱に結び付けるだけでした。しかし、船舶がより大型で洗練された船に進化するにつれて、ボラードの設計も進化しました。今日、船舶ボラードは通常、非常に安定した鋼材で作られており、非常に耐久性があります。 溶融亜鉛メッキチェーン 通常、2 本の支柱、または業界ではダブル ビットと呼ばれている支柱が含まれており、大型船の重量に耐える強度を備え、ドッキング時の安定性を高めます。
船舶のボラードは船の重要な部分であり、長持ちさせるためには良好な状態を保つことが不可欠です。 チェーンリンク亜鉛メッキ 定期的に損傷や磨耗がないか点検し、必要に応じて交換してください。また、錆びないようにボラードの厚さを十分な潤滑油で保つ必要があります。ボラードが適切に維持されていることを確認することは、港にいる間、船舶と乗組員の安全にとって非常に重要です。
船舶のボラードは、木材と柱で作られていた時代から長い道のりを歩んできました。たとえば、今日のボラードは頑丈な鋼鉄で作られており、巨大な船舶が及ぼす可能性のある大きな力に耐えられるように設計されています。これらには、ロープを安全に保ち、滑ったり外れたりするのを防ぐための複数の機能が組み込まれています。 亜鉛メッキチェーン アップデートにより、船舶をドックに固定するための船舶ボラードはこれまで以上に安全で信頼性が高く、強力になりました。
工場を所有することで、企業は船舶ボラードの全工程を監督および管理することができ、生産コストの削減につながります。
同社が提供する製品は、完全な仕様を備えた最高品質であり、中国、イラン、パキスタン、サウジアラビア、アラブ首長国連邦を含む30か国以上でよく知られています。
ご注文の前に、当社の専門サービス担当者がお客様の仕様に合わせて製品をカスタマイズします。また、生産工程の完了後には、専門家チームが製品の出荷ボラードの品質、配送、品質検査を検査し、お客様にご満足いただけるよう努めます。
当社の製品は、G30、G43、G70、船舶ボラードG100をカバーするCE認証に合格しており、基準を満たしています。当社は、お客様の高まるニーズを満たすために、国際基準を満たす高品質の製品を提供することに尽力しています。当社の製品は、さまざまな国のエンジニアリング建設に使用されており、長年の使用後も強度と品質を維持しています。
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