lanac brodskog sidra Hrvatska

Kako rade lanci za brodsko sidro

Sidreni lanac - to su dugačke željezne karike koje povezuju sidro i brod. Dok sidro pada na pod, konop ga povlači ravno u dubine oceana. Pomaže sidru da drži brod. Također služi za ublažavanje udaraca kada ih ljuljaju valovi ili struja. Lanac mora biti dobre čvrstoće i dobro održavan.

Jedini način na koji ćete u potpunosti cijeniti funkciju brodskih sidrenih lanaca je razumijevanjem njihovog mehaničkog rada. Ovaj lanac povezuje sidro i brod i pomaže pri sidrenju. Kada se sidro otpusti, gravitacija uzrokuje da lanac potone pod njegovom težinom u okolinu morskog dna i sprječava da brod pluta okolo. Štoviše, lanac pruža učinak prigušivanja koji smanjuje dinamičko opterećenje i na sidru i na plovilu u vrijeme nemirnog mora. Zbog toga je važno da lanac ostane čvrst iu dobrom stanju kako bi bio učinkovit.

Gdje dolazi do smanjenja težine lanca brodskog sidra

Brod bi mogao potrošiti više goriva vučući teški sidreni lanac prenatrpan prevelikim volumenom vodonepropusnih odjeljaka u naletima poplavne vode. Posljednjih godina za smanjenje težine lanaca korišteni su novi lagani i snažni novi materijali poput čvrste plastike, karbonskih vlakana i titana. Ovi materijali imaju višu cijenu, ali mogu pomoći smanjiti težinu samog lanca bez žrtvovanja čvrstoće.

Za rješavanje problema teškog sidrenog lanca razvijeni su različiti koncepti koji bi mogli dati odgovor. Na brzinu broda i, naravno, koliko brzo sagorijeva gorivo, također može dramatično utjecati težina na brodu: tradicionalni čelični lančani lanci imaju značajnu težinu ako uzmete u obzir koliko je dug lanac sidra. Kako bi se to riješilo, istraživanja se provode na lakšim, ali jačim materijalima poput polimera visoke čvrstoće, karbonskih vlakana i titana. Iako su ovi materijali skuplji, prednost im je što dopuštaju da bilo koji duži dio sidrenog lanca bude lakši bez ugrožavanja njegove čvrstoće.

Osiguranje brodskih sidrenih lanaca

Sidreni lanac mora biti siguran, posebno u uvjetima nemirnog mora. Posada mora provjeriti je li sidro sigurno smješteno i uredno kako bi se osiguralo da nijedno od njih nije previše labavo ili zategnuto. Ako je taj lanac previše labav, sidro će se osloboditi, a isto tako i vaš brod. Lanac koji je previše zategnut će puknuti. Tim također mora tražiti štetu i odmah je popraviti.

U klimavim i opasnim situacijama na moru dobrobit lanca vašeg brodskog sidra bitan je dio o kojem treba voditi računa. Tada sidro i lanac moraju izdržati jake valove, vjetrovite uvjete kao i snažne oceanske struje. Od posade se traži da je sidro pravilno postavljeno i da ne visi previše labavo, niti da sjedi previše zategnuto u lancu. Labavi lanac može uzrokovati nepotrebno naprezanje sidra koje se spušta i rezultirati sporim plutanjem broda prema moru, dok zategnuti lanac bez nadzora ne može izdržati naprezanje odozdo i pukne. Također su obavezne redovite revizije istrošenosti i lomova, kako bi se odmah mogli riješiti bilo kakvi problemi.

Utjecaj okoliša na brodske sidrene lance

Morska voda, sol i pijesak mogu izazvati pustoš na lancu čineći ga zahrđalim i kao rezultat toga slabim. Lanac također može puknuti ako trlja o stijene i krhotine na morskom dnu. Da bi to učinili, posada mora održavati lanac čistim i pravilno podmazanim (lubrikant), izbjegavati povlačenje lanaca duž prljavih dijelova ceste/puta/staze ili kroz lišće/krhotine pri brzinama iznad ~20 km/h /12 mph, Prilikom čišćenja također provjerite oštećenje veze.

Uvjeti okoline uzrokuju dio trošenja lanca brodskog sidra. To se može dogoditi i pri izlaganju morskoj vodi ili soli i pijesku na cestama, što će zahrđati malo brže nego inače, uzrokujući slabljenje u bilo kojem od tih područja slabe veze. Također, kamenje i zavjese s morskog dna mogu oštetiti lanac. Kako bi se ublažili ovi učinci, posada će uvijek pri ruci imati prikladna sredstva za čišćenje i podmazivanje; držite se podalje od područja ispunjenih krhotinama gdje je to moguće, redovito provjeravajte istrošenost ili oštećenje tijekom normalnog rada.

Ukratko, brodski sidreni lanac ima istu ulogu kao i elementarna oprema za brodove. Moramo zadržati njegov prioritet, znati kako funkcionira na moru, tražiti nove materijale da ga osvijetlimo, paziti na sigurnost u teškim uvjetima i pratiti promjene u okolišu. Ako se te mjere pažljivo poštuju, to predstavlja putovanje i plovidbu na kojoj ne samo da neće ostati kamen na kamenu, već brod također može bezbrižno krenuti čak iu neke od najburnijih voda.