Chaîne d'ancre de bateau

Fonctionnement des chaînes d'ancre de navire

Chaîne d'ancre - ce sont les maillons en fer longs qui relient l'ancre et le navire. Lorsque l'ancre tombe jusqu'au fond, elle est tirée par la ligne droit vers les profondeurs de l'océan. Elle aide l'ancre à maintenir le navire en place. Elle atténue également les chocs lorsque le bateau est balloté par les vagues ou le courant. La chaîne doit être solide et bien entretenue.

La seule façon de pleinement apprécier la fonction des chaînes d'ancre des navires est de comprendre comment elles fonctionnent mécaniquement. Cette chaîne relie l'ancre et le navire, aidant à l'amarrage. Lorsque l'ancre est lâchée, la gravité fait que la chaîne s'enfonce sous son propre poids dans l'environnement du fond marin et empêche ainsi le navire de dériver. De plus, la chaîne offre un effet amortissant qui réduit le chargement dynamique sur l'ancre et le navire lors de mers agitées. C'est pourquoi il est essentiel que la chaîne reste forte et en bon état pour être efficace.

Où se produit la réduction du poids de la chaîne d'ancre du navire ?

Le navire peut consommer plus de carburant en remorquant une chaîne d'ancre lourde hâtée avec un volume excessif de compartiments étanches inondés par une ruée d'eau. Ces dernières années, des matériaux légers et de haute résistance tels que les plastiques renforcés, le carbone et le titane ont été utilisés pour réduire le poids des chaînes. Ces matériaux ont un coût plus élevé, mais ils peuvent aider à réduire le poids de la chaîne elle-même sans compromettre sa solidité.

Pour résoudre le problème de la chaîne d'ancre lourde, divers concepts qui pourraient fournir une solution ont été développés. La vitesse d'un navire, et naturellement la rapidité avec laquelle il consomme du carburant, peut également être considérablement affectée par le poids à bord : les chaînes en acier traditionnelles pèsent lourdement lorsque l'on considère la longueur d'une chaîne d'ancre. Pour y remédier, des recherches sont menées sur des matériaux plus légers mais plus résistants, tels que des polymères haute performance, le carbone et le titane. Bien que ces matériaux soient plus coûteux, ils ont l'avantage de permettre à toute section plus longue de chaîne d'ancre d'être plus légère sans compromettre sa solidité.

Sécurisation des chaînes d'ancre de navire

La chaîne d'ancre doit être conservée en sécurité, surtout dans des conditions de mer agitée. L'équipage doit vérifier que l'ancre est correctement positionnée et rangée pour s'assurer qu'elle n'est ni trop lâche ni trop serrée. Si la chaîne est trop desserrée, l'ancre se détachera et avec elle, votre navire. Une chaîne trop tendue risque de casser. L'équipe doit également rechercher les dommages et les réparer immédiatement.

Dans des situations maritimes instables et dangereuses, l'état de votre chaîne d'ancre est une partie essentielle à surveiller. C'est lorsque l'ancre et la chaîne doivent supporter de fortes vagues, des conditions venteuses ainsi que des courants océaniques puissants. L'équipage doit s'assurer que l'ancre a été correctement positionnée, ni trop lâche, ni trop serrée dans sa chaîne. Une chaîne trop lâche peut causer un stress indû sur une ancre en train de descendre et entraîner le navire à dériver lentement vers la mer, tandis qu'une chaîne trop serrée et non surveillée pourrait ne pas résister à la tension venant de dessous et casser. Des audits réguliers pour détecter l'usure et les cassures sont également obligatoires, afin de pouvoir résoudre immédiatement tout problème.

L'impact de l'environnement sur les chaînes d'ancre de navire

L'eau de mer, le sel et le sable peuvent causer des dégâts sur la chaîne en la rendant rouillée puis affaiblie en conséquence. La chaîne peut également se casser si elle frotte contre des rochers et des débris au fond de la mer. Pour cela, l'équipage doit garder la chaîne propre et bien huilée (lubrifiante), éviter que les chaînes traînent sur des sections de route/chemin/piste sales ou à travers des feuilles/débris à des vitesses supérieures à ~20 km/h / 12 mph. Lors du nettoyage, vérifiez également les dommages aux maillons.

Les conditions environnementales causent une partie de l'usure sur la chaîne d'ancre d'un navire. Cela peut se produire également avec l'exposition à l'eau de mer ou au sel et au sable sur les routes, ce qui la rouille un peu plus rapidement que la normale, provoquant un affaiblissement dans ces zones de maillon faible. De plus, les rochers et les accrochages sur le fond marin peuvent endommager la chaîne. Pour atténuer ces effets, l'équipage aura toujours des produits de nettoyage et de lubrification appropriés sous la main ; éviter les zones remplies de débris autant que possible, vérifier régulièrement l'usure ou les dommages pendant les opérations normales.

En résumé, une chaîne d'ancre de navire joue le même rôle qu'un équipement de base pour les bateaux. Nous devons maintenir sa priorité, savoir comment elle fonctionne en mer, chercher de nouveaux matériaux pour l'alléger, veiller à la sécurité dans des conditions difficiles et surveiller les changements environnementaux également. Si ces mesures sont soigneusement respectées, cela représente un voyage où non seulement aucune pierre ne sera laissée non retournée, mais le navire pourra également naviguer dans certaines des eaux les plus tumultueuses avec une totale sérénité.