Eine der wichtigsten Ketten auf einem Schiff ist die, die den Anker stützt. Sie hilft dem Schiff, bei Bedarf an Ort und Stelle zu bleiben. Es ist jedoch auch sehr wichtig, die Kette zu warten. Wir werden auch herausfinden, warum es wichtig ist, die Ankerkette eines Schiffes zu warten, wie ein gewöhnliches Glied funktioniert und wie man sie auf See leichter und sicherer machen kann, während wir auf die Einflussfaktoren ihrer Umgebung eingehen.
Die Wartung einer Schiffsankerkette ist sehr wichtig. Im Wasser kann die Kette auch rosten und brüchig werden. Selbst wenn die Kette reißt, geht zum Glück keine auf See verloren. Dies kann bei schwerer See und stärkerem Wind katastrophale Folgen haben. Die Ankerkette muss häufig von der Schiffsbesatzung überprüft und gereinigt werden, da sie sonst alle Ankerketten rosten lässt.
Die sorgfältige Pflege der Ankerkette Ihres Schiffes ist das A und O. Sie ist ständig mit Seewasser in Kontakt, rostet und ist, was weniger wichtig ist, auch schwächer. Wenn die Kette nicht richtig gepflegt wird, kann sie reißen und das Schiff ohne Krafteinwirkung ins Wasser fallen lassen. Bei rauer See kann dies eine sehr reale Gefahr darstellen. Daher muss der Kapitän die Ankerkette ständig überprüfen und warten, um sie zu reinigen, zu schmieren oder auf Anzeichen von Beschädigungen zu achten.
Ankerkette – das sind die langen Eisenglieder, die Anker und Schiff verbinden. Wenn der Anker auf den Boden fällt, wird er von der Leine geradewegs in die Tiefen des Ozeans gezogen. Sie hilft dem Anker, das Schiff festzuhalten. Sie dient auch dazu, die Schläge abzumildern, wenn er von Wellen oder Strömungen hin und her geworfen wird. Die Kette muss eine gute Festigkeit aufweisen und gut gewartet sein.
Die Funktion von Schiffsankerketten kann man nur dann richtig verstehen, wenn man versteht, wie sie mechanisch funktionieren. Diese Kette verbindet den Anker mit dem Schiff und hilft beim Ankern. Wenn der Anker gelöst wird, bewirkt die Schwerkraft, dass die Kette unter ihrem Gewicht in den Meeresboden sinkt und verhindert, dass das Schiff umhertreibt. Darüber hinaus hat die Kette eine dämpfende Wirkung, die die dynamische Belastung von Anker und Schiff bei rauer See verringert. Deshalb ist es wichtig, dass die Kette stark und in gutem Zustand bleibt, um wirksam zu sein.
Wo kommt es zur Gewichtsreduzierung bei Schiffsankerketten?
Das Schiff verbraucht möglicherweise mehr Kraftstoff, wenn es eine schwere Ankerkette schleppt, die mit einem übermäßigen Volumen an wasserdichten Abteilen in Flutwasser geschleppt wird. In den letzten Jahren wurden leichte und hochfeste neue Materialien wie starke Kunststoffe, Kohlefaser und Titan verwendet, um das Gewicht der Ketten zu reduzieren. Diese Materialien sind zwar teurer, können jedoch dazu beitragen, das Gewicht der Kette selbst zu reduzieren, ohne die Festigkeit zu beeinträchtigen.
Um das Problem der schweren Ankerkette zu lösen, wurden verschiedene Konzepte entwickelt, die eine Lösung bieten könnten. Die Geschwindigkeit eines Schiffes und natürlich auch, wie schnell es Treibstoff verbrennt, können auch erheblich vom Gewicht an Bord beeinflusst werden: Herkömmliche Stahlketten wiegen beträchtlich, wenn man bedenkt, wie lang eine Ankerkette ist. Um dieses Problem zu lösen, wird an leichteren, aber stärkeren Materialien wie hochfesten Polymeren, Kohlefaser und Titan geforscht. Diese Materialien sind zwar teurer, haben aber den Vorteil, dass sie es ermöglichen, jeden längeren Abschnitt der Ankerkette leichter zu machen, ohne dabei ihre Festigkeit zu beeinträchtigen.
Die Ankerkette muss sicher verstaut werden, insbesondere bei rauer See. Die Crew muss den sicheren Sitz des Ankers überprüfen und sicherstellen, dass er weder zu locker noch zu straff sitzt. Ist die Kette zu locker, löst sich der Anker und damit auch Ihr Schiff. Eine zu straff gespannte Kette reißt. Außerdem muss die Crew nach Schäden suchen und diese umgehend reparieren.
In stürmischen und gefährlichen Seesituationen ist der Zustand der Ankerkette Ihres Schiffes ein wichtiger Aspekt. Anker und Kette müssen starken Wellengang, Wind und starken Meeresströmungen standhalten. Von der Besatzung wird erwartet, dass der Anker richtig gesetzt ist und weder zu locker hängt noch zu straff in der Kette sitzt. Eine lockere Kette kann bei fallendem Anker zu übermäßiger Belastung führen und dazu führen, dass das Schiff langsam aufs Meer hinaustreibt, während eine unbeaufsichtigt straffe Kette der Belastung von unten nicht standhalten kann und reißt. Regelmäßige Kontrollen auf Verschleiß und Brüche sind ebenfalls obligatorisch, um etwaige Probleme sofort beheben zu können.
Seewasser, Salz und Sand können die Kette zerstören und sie rosten und dadurch schwächen. Die Kette kann auch reißen, wenn sie an Steinen und Schutt auf dem Meeresboden reibt. Dazu muss die Crew die Kette sauber und gut geölt (schmiermittel) halten und vermeiden, dass die Kette bei Geschwindigkeiten über ~20 km/h über schmutzige Abschnitte von Straßen/Wegen/Pfaden oder durch Blätter/Schutt schleift. Achten Sie beim Reinigen auch auf beschädigte Kettenglieder.
Die Umweltbedingungen verursachen einen Teil des Verschleißes der Ankerkette eines Schiffes. Dies kann auch durch Kontakt mit Seewasser oder Salz und Sand auf den Straßen geschehen, wodurch die Kette schneller als normal rostet und in diesen schwachen Verbindungsstellen geschwächt wird. Auch Steine und Hänger am Meeresboden können die Kette beschädigen. Um diese Auswirkungen zu mildern, hat die Besatzung immer geeignete Reinigungs- und Schmiermittel zur Hand. Halten Sie sich nach Möglichkeit von mit Trümmern gefüllten Bereichen fern und überprüfen Sie die Kette während des normalen Betriebs regelmäßig auf Verschleiß oder Beschädigungen.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass eine Schiffsankerkette die gleiche Rolle spielt wie eine Grundausrüstung für Schiffe. Wir müssen ihre Priorität beibehalten, wissen, wie sie auf See funktioniert, nach neuen Materialien suchen, um sie leichter zu machen, die Sicherheit unter rauen Bedingungen im Auge behalten und auch Umweltveränderungen beobachten. Wenn diese Maßnahmen gewissenhaft eingehalten werden, handelt es sich um eine Reise und Fahrt, bei der nicht nur kein Stein auf dem anderen bleibt, sondern das Schiff auch in die stürmischsten Gewässer mit völliger Seelenruhe fahren kann.
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