En af de vigtigste kæder på et skib er den, der understøtter ankeret. Det hjælper skibet med at forblive stille, når det er nødvendigt. Men det er også meget vigtigt at vedligeholde kæden. Vi vil også få udrettet, hvorfor det er relevant at service skibets ankestreng, hvordan en almindelig kædeled fungerer og måder at gøre den lettere såvel som mere sikker på havet, mens vi går i dybden med faktorer, der påvirkes af dens omgivelser.
Vedligeholdelsen af en skibets ankerkæde er meget afgørende. At være i vandet kan også få kæden til at roste og blive bristelig. Endnu heldigere for dig mister ingen derfor havet. Dette kan være potentiel katastrofalt i tunge havne og stærke vind. Dette skal kontrolleres og rengøres ofte af skibets besætning, ellers vil det forårsage, at alle ankerkæder får rust.
Meget god omsorg med ankerkæden til dit skib er dette alt sammen. Det er i konstant kontakt med havvand, underlagt rust og mindre vigtigt også svagere. Hvis kæden ikke behandles ordentligt, kan den knække og løslade et sejlande skib uden en kraft. I storme havde kan dette være en meget reel fare. Som følge heraf skal kaptejn kontrollere og vedligeholde en ankerkæde kontinuerligt for at rengøre den, smøre den eller tegn på skader.
Ankerked - disse er de lange jernlenker, der forbinder ankeret og skibet. Mens ankeret falder mod bunden, bliver det trukket ned i dybet af oceanen af linien. Det hjælper ankeret med at holde skibet på plads. Det dæmper også stød, når skibet rystes af enten bølger eller strøm. Keden skal være af god styrke og godt vedligeholdt.
Den eneste måde, du vil forstå funktionen af skibsankre ked er ved at forstå, hvordan de fungerer mekanisk. Denne kede forbinder ankeret og skibet og hjælper med at ankre. Når ankeret frigives, forårsager gravitation, at keden synker ned under sit eget vægt på havbunden og forhindre, at skibet drifter rundt. Desuden giver keden en dæmpende effekt, der reducerer dynamisk belastning på både anker og skib under stormyder. Derfor er det afgørende, at keden forbliver stærk og i god stand for at være effektiv.
Hvor finder reduktionen i skibsankre kets vægt sted
Skipet kan forbruge mere brændstof ved at trække en tung ankerkæde, der er fyldt med et for stort volumen af vandtætte kompartmenter i oversvømmelsesrushvand. I de senere år er der blevet brugt lette og højstærke nye materialer som stærke plastikker, karbonfiber og titan for at reducere vægten af kæderne. Disse materialer har en højere pris, men de kan hjælpe med at reducere vægten af kæden selv uden at give afkald på styrke.
For at løse det tunge ankerkedeproblem er forskellige koncepter, der kunne give et svar, blevet udviklet. Farten på et skib og naturligvis hvor hurtigt det forbrænder brændstof kan også blive dramatisk påvirket af vægten ombord: traditionelle stålkedekeder vejer betydeligt, når man tager højde for, hvor lang en ankerked er. For at tackle dette, udføres forskning på lettere men stærkere materialer som højstyrkepolymere, karbonfiber og titan. Selvom disse materialer er dyrere, har de fordelene, at de tillader, at en længere sektion af ankerketten kan være lettere uden at kompromittere dens styrke.
Ankerketten skal beholdes sikkert, især under rough søforhold. Besætningen skal kontrollere, at ankeret er sikkert placeret og ordentligt, for at sikre, at hverken det er for løst eller for stramt. Hvis kæden er for løs, vil ankeret komme løs, og så vil dit skib også. En kæde, der er for stram, vil knække. Teamet skal også søge skade og reparere den med det samme.
I usikre og farlige søsituations er tilstanden af dit skibes ankret kæde en afgørende del at tage hensyn til. Dette er, når ankeret og kæden skal udholde stærke bølger, blæsende vejrforhold samt kraftige havstrømme. Det kræves af besætningen, at ankeret er blevet korrekt sat, og at det hverken hænger for løst eller sidder for stramt i sin kæde. En løs kæde kan forårsage ubehørig belastning på et falende anker og resultere i, at skibet langsomt drijer ud på havet, mens en utilstrækkelig overvåget stram kæde ikke ville kunne klare spændingerne fra nedenfor og kunne knække. Ligeledes er regelmæssige inspektioner for aus og skader obligatoriske, for at kunne løse alle problemer umiddelbart.
Søvand, salt og sand kan forårsage stor skade på kæden, hvilket kan gøre den rostig og dermed svag som følge heraf. Kæden kan også knække, hvis den rører ved sten og affald på havbunden. Til dette skal besætningen holde kæden ren og ordentligt olie (lub), undgå at kæder trækkes langs smuttede sektioner af vej/sti/spor eller gennem blad/affald med hastigheder over ~20 km/t /12 mph. Når du rengør, tjek også for skader på lenkerne.
Miljøforhold forårsager nogle af udslidningen på et skibs ankerkæde. Dette kan ske med eksponering for søvand eller salt og sand på veje, hvilket vil roste det lidt hurtigere end normalt, hvilket forårsager svækkelse i nogen af disse svage lenkeområder. Desuden kan sten og hang-ups fra havbunden skade kæden. For at mindske disse virkninger vil besætningen altid have passende rengørings- og olieartikler til rådighed; undgå områder fyldt med affald hvor muligt, tjek for udslidning eller skader regelmæssigt under normale operationer.
For at samle op, spiller en skibsankestreng den samme rolle som et grundlæggende udstyr for skibe. Vi skal bevare dets prioritet, vide, hvordan det fungerer på havet, søge efter nye materialer for at gøre det lettere, holde øje med sikkerhed under rough vilkår og overvåge miljøændringer også. Hvis disse foranstaltninger nøje følges, repræsenterer det en rejse og sejlighed, hvor ikke kun ingen sten vil blive ulandet, men hvor skibet også kan gå i nogle af de mest stormfarlige vande med fuld ro.
fra skibsankestreng til at placere en ordre, vores kvalificerede servicemedarbejdere kan tilpasse produkter efter dine behov og, efter afslutningen af produktionen har vi et team af fagfolk til at inspicere produktets kvalitet samt pakning og levering for at sikre din tilfredshed.
Eget fabrik sikrer, at hvert led fra råmaterialer til afslutningen af produktets skibsankestreng kontrolleres. Egede fabrikker giver virksomheder mulighed for direkte at administrere og kontrollere produktionen, hvilket gør produktionen mere kostnadseffektiv.
produktene lavet af firmaet er højklasse med fuldstændige specifikationer og design. De er kendt i over 30 lande, herunder skibsskejskæde Iran, Pakistan, Saudi-Arabien, Forenede Arabiske Emirater
våre produkter har bestået CE-certificering, dækker G30, G43, G70 skibsskejskæde, G100 og opfylder standarderne. Vi er engagerede i at levere høj kvalitet produkter, der opfylder internationale standarder for at møde den voksende behov hos vores kunder. Vores produkter bruges indenfor anlægsbygning i forskellige lande, og de vedbliver med at holde deres styrke og kvalitet efter mange års brug